مرسدس بنز EQS خودرو الکتریکی خودروساز آلمانی رسما رونمایی شد. طراحی این مدل نشان دهنده سوابق طراحی زیبا و برتر این شرکت همراه با تکنولوژی روز دنیا است. مرسدس بنز امیدوار است با EQS جدید، تعریف تازه ای از خودروهای الکتریکی برای سدان های لوکس ارائه دهد که دارای ویژگی هایی است که می تواند با برخی از خودروهای برتر دنیا مانند تسلا در این زمینه به رقابت بپردازد.
طراحی این ماشین که جایگزینی الکتریکی برای S کلاس محسوب می‌شود، هرگز به دیگر بنزهای معمولی شباهتی ندارد. مرسدس بنز EQS با ۵.۲ متر طول، ابعادی نزدیک به نسخه کشیده S کلاس دارد اما از لحاظ بصری، خودرویی کاملا جمع و جور به نظر می رسد درحالی که بخش عقبی آن، نمای اسپرت تری از هر S کلاس دیگری تاکنون ایجاد کرده است. زیر پوست EQS نیز با دیگر محصولات مرسدس کاملا متفاوت است زیرا روی یک پلت فرم کاملا اختصاصی الکتریکی ساخته شده که سال آینده با معرفی سدان کوچک تر EQE، شاهد محصول دیگری بر اساس آن خواهیم بود.
به نقل از gizmochina، این سدان الکتریکی جدید فعلا در دو نسخه مختلف به نام های EQS450 محرک عقب و EQS580 4Matic (چهارچرخ محرک) عرضه می‌شود. نسخه تک موتوره EQS450 که ۳۲۹ اسب بخار قدرت و ۵۷۰ نیوتن متر گشتاور دارد، ظرف ۶.۲ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می رسد. نسخه دو موتوره EQS580 اما ۵۱۶ اسب بخار قدرت و ۸۵۵ نیوتن متر گشتاور دارد و با وزنی بین ۲۴۸۰ تا ۲۵۸۵ کیلوگرم، برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت تنها به ۴.۳ ثانیه زمان نیاز دارد؛ اما علاوه بر این دو نسخه، مرسدس در حال کار روی یک نسخه دیوانه وار ۷۱۵ اسب بخاری هم هست که بعدا احتمالا با نشان AMG عرضه خواهد شد.
به لطف ویژگی هایی مثل ضریب آئرودینامیک باورنکردنی ۰.۲۰ Cd و نسل جدید باطری ها، طول مسافت طی شده این خودرو طبق معیارهای WLTP به رقم چشمگیر ۷۷۰ کیلومتر رسیده است. مرسدس بنز در ابتدا EQS را با پکیج باطری ۱۰۷.۸ کیلووات ساعتی عرضه می‌کند اما بعدا باطری های کوچک تر ۹۰ کیلوواتی هم ارائه خواهد شد. به منظور به حداکثر رساندن برد خودرو، مرسدس بنز حداکثر سرعت هردو نسخه EQS را روی ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت محدود کرده است.
هرچند حداکثر ظرفیت شارژ مرسدس بنز EQS در حد ۳۵۰ کیلوواتی پورشه تایکان یا ۳۰۰ کیلوواتی جی ام سی هامر نیست اما با استفاده از قابلیت شارژ ۲۰۰ کیلوواتی آن، با ۱۵ دقیقه شارژ تا ۳۰۰ کیلومتر به برد خودرو اضافه می‌شود. در همین حال، سیستم ناوبری هوشمند EQS نیز بجای این که خودرو را از مسیر مستقیم تر اما با جایگاه های شارژ کند به مقصد برساند، مسیری را با شارژرهای سریع انتخاب می‌کند حتی اگر راننده مجبور شود دو بار برای شارژ توقف کند.
اما این پایان ویژگی های هوشمند مرسدس EQS نیست زیرا این خودرو پرچم دار مرسدس محسوب می‌شود. بنابراین در این سدان الکتریکی هم تکنولوژی های پیشرفته ای که سال گذشته در نسل جدید S کلاس دیدیم مثل نمایشگر سربالا با تکنولوژی واقعیت افزوده و فرمان گیری چرخ های عقب تا ۱۰ درجه وجود دارد. علاوه بر این، EQS به تکنولوژی خودران Drive Pilot مرسدس هم مجهز است که در ترافیک بزرگراه تا حداکثر سرعت ۶۰ کیلومتر بر ساعت امکان برداشتن دستان راننده از روی فرمان را فراهم می‌کند. البته این سیستم فعلا فقط در آلمان ارائه می‌شود تا زمانی که اقدامات قانونی آن در دیگر بازارها انجام گیرد.
و نهایتا به یکی از برجسته ترین ویژگی های EQS یعنی هایپراسکرین می‌رسیم که از CPU هشت هسته‌ای، ۲۴ گیگابایت رم و جدیدترین نرم‌افزار MBUX مرسدس برخوردار است. هایپراسکرین شامل سه نمایشگر لمسی با طراحی «بدون لایه» می شود که یعنی تمام برنامه ها روی نمایشگر باقی می مانند و بنابراین دیگر نیازی به صرف زمان برای گشتن در منوها نیست. سرنشین جلو نیز می تواند در نمایشگر مقابل خود فیلم ببیند اما راننده تنها درصورتی که سیستم Drive Pilot فعال باشد می تواند این کار را انجام دهد. همچنین اگر دوربین تشخیص دهد که راننده به نمایشگر سرنشین نگاهی می اندازد، آن‌را کم نور می کند.
البته هایپراسکرین اساسا یک آپشن است و EQS بطور استاندارد با همان نمایشگر بزرگ عمودی ۱۲.۸ اینچی S کلاس عرضه می‌شود. این خودرو از پاییز آینده به بازار عرضه می شود و یکی از ۱۰ محصول الکتریکی مرسدس خواهد بود که تا قبل از سال ۲۰۲۲ به بازار می آیند. قیمت مرسدس بنز EQS هنوز اعلام نشده است اما در ایالات متحده باید از ۱۱۰ هزار دلار و در بریتانیا از ۸۰ هزار پوند آغاز شود.
نظر شما چیست؟ خودرو الکتریکی مرسدس بنز را می پسندین؟
😐 به زودی ایران خودرو هم ۲۰۷ دو رنگ را معرفی میکنه🤣