احتمالا طرح مفهومی شاسی بلند ایرانی گنو در فضای مجازی را دیده اید. هفته پیش همینجا در ترنجی واکنش ایران خودرو به طرح شاسی بلند ایرانی ارایه شده را خواندیم. کاربران از ایران خودرو خواستند تا آن را به مرحله تولید برساند، اما ایران خودرو اعلام کرد امکان تولید این شاسی بلند وجود ندارد چرا که این طراحی اصول اصلی را رعایت نکرده و برمبنای پلتفرم خاصی نیست. اما پرسش اینجاست که آیا ایران خودر نمی تواند این طرح را خود برمبنای پلتفرم های معتبر پیاده کند؟ در ادامه با ترنجی همراه باشید تا ببینیم ماجرای طرح شاسی بلند ایران خودرو گنو چیست؟ تولید می شود؟
در حال حاضر بسیاری از مشتریان به خودروهای شاسی بلند و کراس اوور علاقه دارند و به همین دلیل کلاس خودروهای شاسی بلند به محبوبترین کلاس خودرو سواری در جهان تبدیل شده است. این را به راحتی می توان از استقبال کاربران ایرانی از محصولاتی همچون پژو ۲۰۰۸ یا سیتروئن C3 یا حتی کراس اور و شاسی بلندهای چینی متوجه شد.
از سویی رانندگی با خودروهای کراس اوور و شاسی بلند نسبت به خودروهای معمولی جذابیت بیشتری دارد و به همین خاطر شاهد فروش چشمگیر این خودروها در سطح جهان هستیم. البته خودروسازان داخلی برخلاف خودروسازان بزرگ جهان به تولید خودروهای شاسی بلند ترغیب نشدهاند و تاکنون هیچ خودرو شاسی بلند ایرانی توسط آنها تولید نشده است، اما برخلاف خودروسازان داخل کشور، برخی از طراحان خوشذوق طرحهای مفهومی از یک شاسی بلند ایرانی را در فضای مجازی منتشر کردند که در ادامه آن را مورد بررسی قرار میدهیم.
در میان طرحهای مفهومی متعددی که در فضای مجازی منتشر شده است، طرح مفهومی شاسی بلند ایرانی گنو که به مرتضی آلاد، یک طراح صنعتی تعلق دارد جزو معروفترین طرح محسوب میشود. این طراح در سال ۱۳۹۵ برای نخستین بار طرح خودرو شاسی بلند ایرانی گنو را در فضای مجازی منتشر کرد و در سال گذشته نیز موفق به طراحی مدل ارتقا یافتهای از آن شد. شاسی بلند ایرانی گنو بسیار جذاب بوده و در مدل سال ۹۷ خود بسیار کاملتر از قبل شده است و از هماهنگی خاصی بهره میبرد.
این شاسی بلند تماما ایرانی به دلیل برخورداری از رینگهای 22 اینچی در دو تریم رنگی، ورودیهای هوای تیره در کنار طراحی اسپرت خود در فضای مجازی بسیار معروف شده است، به گونهای که برخی از کاربران به ایران خودرو فشار آوردند تا این طرح را به مرحله تولید برساند. گنو یک شاسی بلند 5 نفره است که دارای 4720 میلیمتر طول، 1890 میلیمتر عرض، 1658 میلیمتر ارتفاع بوده و فاصله بین دو محور آن نیز 2790 میلیمتر است، با چنین ابعادی این خودرو در ردیف خودروهای کیا سورنتو، هیوندای سانتافه و تویوتا RAV4 قرار میگیرد.
با توجه به استقبال کاربران در فضای مجازی از این طرح و همچنین فشار کاربران به ایران خودرو در خصوص تولید این شاسی بلند، شرکت ایران خودرو به طرحهای مرتضی آلاد واکنش نشان داد و در بیانیهای اعلام کرد چنین طرحهایی با وجود جذابیت، بر طبق پلتفرم خاصی نیستند و امکانسنجی ساخت و تولید هم بر روی آنها انجام نشده و فقط سطحسازی کامپیوتری محسوب میشوند.
ایران خودرو همچنین اعلام کرد چنین طرحهایی برای نخستین بار در سال 95 نیز به این شرکت ارائه شدند و مدلهای ارتقا یافته آنها نیز در سال 97 عرضه شدند. در واقع ایران خودرو در سال 95 برای اینکه استعدادهای علاقهمند به طراحی خودرو را شناسایی کند، فراخوانی را منتشر کرد و طرحهای متعددی همانند طرح آلاد دریافت کرد و حتی به طراحان برتر نیز از سوی ایران خودرو جوایزی اهدا شد.
ایران خودرو اعلام کرد از گذشته ارائه طرحهای سهبعدی و رندری برای خودروهای آینده از سوی دانشجویان طراحی صنعتی رواج داشته و برخی از این طرحها نیز در فضای مجازی منتشر میشوند، اما امکان تولید و ساخت آنها وجود ندارد. روابط عمومی ایران خودرو طرحهای مرتضی آلاد برای شاسی بلند ایرانی گنو را دریافت کرده و به ایشان پاسخهای لازم را داده است.
به هر حال باید از ایران خودرو پرسید آیا آن ها انتظار دارند که این طرح پیشنهادی لقمه آماده باشد یا خود آن ها نیز باید روی این طرح کار کنند تا به مرحله تولید برسد؟ نظر شما چیست؟ فکر می کنید ایران خودرو یا سایپا چه زمانی شاسی بلند خواهند ساخت؟
آقای عطایی خسته نباشید
روزی ۱۰۰ بار لاگین میکنم مشکل از سایته یا مرورگر من؟
ممنون میشم پاسخ بدید
سلام وقت بحیر
خیر سایت چنین مشکلی نداره
منم هرموقع میام اینجوریه سایت خرابه
@علی شیخ زاده
آقای لاگژری یعنی هنوز راهحل این مشکلو نفهمیدی؟🙄😂
اون کادر کوچیک که وسط صفحه باز میشه پایینش نوشته ورود به ترنجی اونجا نباید مشخصاتتو بنویسی، باید مستقیم بزنی رو ورود به ترنجی که اون محیط لاگین وردپرس باز بشه؛ بعد اونجا مشخصاتتو وارد میکنی و آخر تیک “من را بهخاطر بسپار” و میزنی و وارد میشی…
دقیقا. منم این مشکلا قبلا به دوستان توضیح دادم
منم این مشکلو دارم آقای شیخ😂
چقد مردم ساده ان اگه بخوان اینو بسازن باید کلی دستگاه و قالب جدید بسازن یه موتور حداقل ۲۰۰اسب بخاری هم میخواد کدوم موتور ایرانی همچین قدرتی داره میدونید چقد هزینه داره واسه ایرانخودرو هزینه زیادی نیست ولی ایرانخودرو حتی از یه رینگ الومینیومی نمیگذره😅
توصنعت خودرو به این تیپ خودرو ها suv نمیگیم یا شاسی بلند واقعی این طرح ها کراس اوور یا به قول من شاسی بلند الکی هستند همین شاسی بلند واقعی مانند: مرسدس بنز کلاسG
در حد طرح و تخیله 🙂
ساندیسی ها به اینجام رخنه کردن 😐
خدایی طراحیش جذاب و مهندسی شده است 👍
.
.
.
.
مشکل از نبود پلتفرم برای این خودرو نیست ، چون با این طراحی پلتفرم مناسب قابل سفارشی و تولید هست
مشکل اصلی عدم باور و اعتماد و فرصت
به جوونا این مرز و بوم هست 😒