کمپانی سونی اکسپریا ۱ مارک ۲ را پس از مدتی طولانی به بازار ارایه و این پرچمدار را با قیمت ۱۲۰۰ دلار آمریکا به بازار عرضه کرده است. اکنون یک کالبدشکافی اسرار جدیدترین تلفن هوشمند سونی را فاش کرده است و معلوم می شود که اکسپریا 1 مارک ۲ یک وسیله عجیب و غریب طبق استانداردهای امروزی است. در حقیقت کالبدشکافی اکسپریا ۱ مارک ۲ حکایت از تعمیرپذیری آسان آن دارد و البته طراحی خاص خود سونی را نمایان می کند.
کالبدشکافی اکسپریا ۱ مارک ۲
در حالی که JerryRigEveryothing در چند سال گذشته به دلیل ویدیوهایش در این زمینه شهرت بین المللی دارد اما XYZONE اولین نمای داخلی Xperia 1 II را ارائه داده است. در حالی که این فیلم به زبان چینی روایت شده و زیرنویس انگلیسی ندارد، چندین جنبه غیرمعمول در مورد Xperia 1 II را آشکار می کند.
در مرحله اول، پنل پشتی به راحتی قابل جدا شدن است و هیچ مؤلفه ای در آن قرار ندارد. در عوض، سونی تمام مؤلفه های موجود در قاب دستگاه را نصب کرده است. همچنین یک لوله انتقال حرارت بزرگ مس در سمت چپ بالای گوشی هوشمند قرار گرفته و با اینکه بزرگ است اما این چیزی به اندازه ای که Razer در Razer Phone 2 در آن گنجانده است، نیست ولی با تمام این قابل توجه است.
در حالی که هیچ یک از اینها منحصر به فرد نیستند، اما یک فضا برای اتصال بی استفاده این جا وجود دارد. حجم فضایی که سونی خالی گذاشته است نشان می دهد که یک کانکتور بزرگ باید در اینجا باشد، شاید ورودی HDMI که سونی در Xperia PRO بعدی گنجانده است. از این رو، تعجب نخواهیم کرد اگر سونی از همان مادربرد برای Xperia 1 II و Xperia PRO استفاده کند.
XYZONE همچنین سخت افزار دوربین را که سونی در Xperia 1 II گنجانده است، تأیید کرده است. سنسورها به شرح زیر هستند:
کالبدشکافی اکسپریا ۱ مارک ۲
در کل به نظر می رسد Xperia 1 II یکی دیگر از گوشی های هوشمند قابل تعمیر توسط سونی است. به عنوان مثال این شرکت از برگه های کشش باتری استفاده کرده و همچنان از پورت های شارژ قابل تعویض استفاده می کند.
نظر شما چیست؟ شما اکسپریا ۱ مارک ۲ را می پسندید؟
صفحه نمایش رلمی x50 pro ساخت کدوم شرکته؟
سامسونگه فک میکنم
مهندسی ژاپنی همینه، بهترین عملکرد در ساده ترین ساختار. مهندسی آلمانی دقیقا برعکسه عملکرد عالی در قبال ساختار پیچیده. جالبه هردو کشور با همین روش مهندسیشون بهترین عملکردو در محصولاتشون دارن که البته ژاپن کمی هم کیفیت ساختش بالاتره و خرکارترن
سلام
اگه منظورت به ماشین هست خب این سیاست هست دیگه
مثلا اون همه تجملات و اون زور و قدرت رو ۱۰۰ سال نه ژاپنی می‌تونه داشته باشه ، نه آلمانی ۱۰۰ سال ماشین به سادگی ژاپنی میده
مثلا بنز میاد یه ماشین ۱۲ سیلندر میده خب معلومه فشار روی اتاق و شاسی بیشتر از تویوتای ۴ سیلندر هست دیگه
پس یه نگاهی به لکسوس LS500 بنداز تا متوجه بشی زور و قدرت و تجملات یعنی چی.آلمان محاله بتونه ماشینی با کیفیت ژاپن تولید کنه
خیلی حرف بانمکی زدی،،،برو تاریخچه به وجود اومدن لکسوس رو ببین که اولا به چه دلیلی بوده و برو ببین متخصصای کدوم کشورا اومدم به تویوتا کمک کردن تا این زیر مجموعه از تویوتا بوجود اومد و پا گرفت،،خواهشا از روی فکر کامنت بزارید
من میگم LS500 تومیگی تاریخچه لکسوسو نگاه کنم؟ چه ربطی بهم داره؟ هرسال لکسوس و تویوتا دارن کلی جوایز درو میکنن. دیگه یه بچه کوچیکم میدونه کیفیت تویوتا و لکسوس دست نیافتنی هست. LS500 هم که خدای آپشن و جذابیت و قدرته. پس میشه درعین سادگی همه چیزیو باهم داشت که ژاپن به خوبی اینو بلده
اولا کامنتو بخون بعد بگو گفتم ls500،خوب ls500با کدوم مدل از ماشینای المانی مقایسه کردی؟؟با مثلا bmwسری ۱،یا بنر سری c،،یا مثلا میگی لکسوس از پورش بالاتره،،تو الان میدونی امکانات و جذابیتای پورش کاین ۲۰۲۰ چیه؟؟؟نمیدونم چند سالته ولی وقتی ربط موضوع ها رو میخوای به هم بفهمی فکر کن بعد حرف بزن تو داری میگی آلمان نمیتونه ی ماشین مثل این مدل لکسوس ls500بزنه فک کردی آلمان مردمش سطح فکر و علم دانششون مثل مردم ایرانه،،شاید کره نتونه مثل لکسوس بزنه که اونم بعید میدونم ولی آلمان که مهد صنعت خودرو هستش این حرف زشت و خنده دار بود که راجبش زدی،،فک کنم بهترین مدل ماشین آلمانی که دیدی تو عمرت از نزدیک بنز e90 مدل ۱۹۹۴ همسایه بغلیتون بوده که برداشتی این حرفو زدی،،در خوب بودن و جذاب بودن ls500شکی نیست ولی صنعت خودرو سازی آلمان تفاوتش با لکسوس و کل صنعت خودرو ژاپن زمین تا زیر زمینه و با کلی اختلاف سر تر از ژاپنه،،حرف تو مثل اینه که بگی تلویزیون گروندیک که محصول آلمانه از سونی بهتره و سونی نمیتونه مثل اون بزنه🤣🤣🤣حالا عیب نداره تو این سایت این حرفو زدی کسی توجهی نکرد ولی خدایی تو سایتایی که راجب تکنولوژی روز ماشیناس و ماشینارو بررسی میکنن دیگه نگو که مورد تمسخرشون قرار میگیری بدجور،،
MOAZEZ :
لکسوس هنوز توان رقابت با بنز رو نداره ولی تویوتا و نیسان بله میتونن با هم رقابت کنن📍
بعدشم هر موقع خواستی ماشینیو مقایسه کنی و برتریاشو بدست بیاری باید ی ماشین تو کلاس خودش از شرکت رقیبو بزاری نه اینکه حرف کلی بزنی،،مثلا من الان میگم bmw x5بهترین شاسی بلنده ژاپن حتی نتونه نزدیک این ماشینو بسازه،،خوب این حرف کلیه بخوام x5 مقایسه کنم باید جلوش یا حضرتو بزارم یا امام تا اون موقع بگم کدومشون بهتره،امیدوارم از این به بعد با فکر کامنت بزاری نه از رو تعصب
@MOAZEZ
جان بیا یکم لکسوس ls500 با بنز s650میباخ و بی‌ام‌دبلیو ۷۶۰ال.ای مقایسه کنیم 😂😂😂
نه دیگه داداش من خودم هم طرفدارتویوتام هم بی ام او هم بنز ولی کیفیت بی ام او کمتر نیست هنوزx3 13 سال پیش داره مثل شیر کار میکنه همین طور تویوتا کرولا 15 سال پیشم هنوز داره مثل شیر کار میکنه
سونی همیشه عالی
سونیه دیگه توقع هم همینه 🙂
حیف شد اون موقع چقدر طرفدار داشت
البته هنوز خوب هست
خیلی دوس دارم این گوشیو
تو سایتی که میگن شیافومی و هواوی از اپل و سامسونگ بهتره قطعا باید بکن تویوتا و نیسان از بنز و ائودی هم بهتره 😂😂😂😂😂😂😂
خب عزیزم هواوی از همه نوآور تره دیگه اینو نمیتونی انکار کنی شیائومی که شما میگی رقیب تو رده قیمتش نمی تونی پیدا کنی گوشی در حد می 9 یا نوا 5 تی تو رده قیمتشون اگه می تونی مثال بزن حتما a70 با اسنپ 675 خوبه یا اس ای با اون باتری قدرتمند
تویوتا الان بزرگ ترین پر درآمد ترین با کیفیت ترین شرکت که جز ده برند و شرکت برتر دنیا و اونا خیلی باهاش فاصله دارن درسته کیفیت اونا خوبه و امکانات شونم خوبه ولی قیمت تویوتا خیلی بهتره در صورتی که کیفیت اختلافی ندارن شما لند کروز تو رنج خودش ببین یا fg کروز عالین
تازه اصلا کلاس کاریشون فرق میکنه آئودی اصلا تو سال به نظرت چه قدر ماشین تولید میکنه یک 100م تویوتا ام فکر نکنم ماشین تولید کنه