بررسی دقیق لیست قیمت محصولات ایران خودرو در ۵ بازه زمانی مختلف، حکایت از یک افزایش قیمتی شدید در محصولات این شرکت دارد. تحلیل ارقام ثبتشده در بخشنامههای فروش از دی ماه ۱۴۰۴ تا ۲۸ خرداد ۱۴۰۵ نشان میدهد که بهای نهایی مصرفکننده (بدون در نظر گرفتن بازار آزاد) با شیب تندی و تا نزدیک ۱۲۰ درصد افزایش یافته است. در این گزارش ترنجی، روند افزایش قیمت خودرو را برای ۱۰ محصول شاخص ایران خودرو زیر ذرهبین قرار دادهایم.
لیست قیمت منتسب به ایران خودرو برای افزایش قیمت خرداد ۱۴۰۵
🔴 همچنین بخوانید: قیمت کارخانهای محصولات کرمان موتور خرداد ۱۴۰۵ – جهش سنگین قیمت T8 و T9
ابتدا باید در نظر داشته باشید که از دقایقی پیش در فضای مجازی تصویر بالا به عنوان لیست قیمت جدید ایران خودرو برای آخر خرداد ۱۴۰۵ منتشر شده است. با دقت به تاریخ بالای لیست میتوان ۲۸ خرداد ۱۴۰۵ را دید. امروز که این گزارش نوشته میشود و تصویر منتشر شده، چهارشنبه ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ است. همچنین این لیست قیمت در وبسایت رسمی ایران خودرو رصد نشده است.
⚠️ در نتیجه در نظر داشته باشید که هنوز حداقل به صورت رسمی این لیست قیمت در وب سایت این خودروسازی قرار ندارد.
🔴 همچنین بخوانید: طرح فروش سیتروئن C3-XR سایپا خرداد ۱۴۰۵ + شرایط
ما در ترنجی با بررسی ۵ لیست قیمت اخیر ایران خودرو، یک جدول مقایسهای برای شما آماده کردهایم که بهتر بتوانید این روند صعودی قیمت طی ۶ ماه اخیر را مرور نمایید. البته که اینجا هم تمام لیست قیمتها را برای شما قرار میدهیم و میتوانید تک تک آن ها مرور کنید. برای جزئیات بیشتر روی هر تصویر بزنید:
🔴 عضویت در کانال بله ترنجی یا کانال تلگرام ترنجی 🔴
* نکته: تمامی مبالغ درج شده در جدول زیر، نمایانگر «قیمت نهایی مصرفکننده» هستند و جهت خوانایی بهتر به میلیارد تومان (با سه رقم اعشار) گرد شدهاند. در مواردی که خودرویی در ماه خاصی عرضه نشده، قیمت از اولین ماه عرضه محاسبه شده است.
| نام خودرو و مشخصات | دی ۱۴۰۴ | بهمن ۱۴۰۴ | فروردین ۱۴۰۵ | اوایل خرداد ۱۴۰۵ | اواخر خرداد ۱۴۰۵ (۲۸ خرداد) |
درصد افزایش (نسبت به دی) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| سورن پلاس با موتور XU7P |
۰.۷۹۸ | ۱.۱۴۱ | ۱.۱۴۶ | ۱.۲۰۳ | ۱.۵۳۰ | + 91.7 % |
| پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU3 |
۰.۷۹۷ | ۱.۰۶۶ | ۱.۰۷۱ | ۱.۱۲۴ | ۱.۵۰۲ | + 88.4 % |
| پژو ۲۰۷ دستی موتور TU5P، سقف شیشهای، ارتقا یافته |
۰.۸۸۶ | ۱.۱۷۲ | ۱.۲۳۰ | ۱.۲۹۰ | ۱.۹۳۳ | + 118.1 % |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشهای (رینگ آلومینیومی) |
۱.۰۱۴ | ۱.۴۳۹ | ۱.۴۴۴ | ۱.۵۱۵ | ۲.۱۸۴ | + 115.3 % |
| رانا پلاس با موتور TU5P |
۰.۷۹۸ | ۱.۰۲۵ | ۱.۰۳۶ | ۱.۲۱۵ | ۱.۵۳۶ | + 92.4 % |
| دنا پلاس دستی با موتور EF7P، گیربکس MT6 و رینگ آلومینیومی |
۰.۹۷۹ (مدل پایه) |
۱.۳۸۰ | ۱.۳۸۵ | ۱.۴۵4 | ۲.۰۴۰ | + 108.3 % |
| دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال |
۱.۱۸۶ | ۱.۷۲۵ | ۱.۷۳۰ | ۱.۸۱۵ | ۲.۵۳۰ | + 113.3 % |
| تارا دستی مدل V1P |
۰.۹۶۸ | ۱.۳۷۵ | ۱.۳۸۰ | ۱.۴۴۸ | ۱.۸۸۸ | + 95.0 % |
| تارا اتوماتیک مدل V4 LX |
۱.۱۴۹ | ۱.۶۸۲ | ۱.۶۸۷ | ۱.۷۷۱ | ۲.۴۷۰ | + 114.9 % |
| تارا اتوماتیک با موتور توربو EF7P-TC |
– | ۱.۷۵۴ | ۱.۸۵۶ | ۱.۹۴۸ | ۲.۷۴۰ | + 56.2 % (از بهمن) |
با نگاهی به جدول بالا و مقایسه قیمت کارخانه ایران خودرو در ماههای مختلف، متوجه میشویم که این شرکت سیاست تعدیل قیمتها را در سه مرحله یا فاز اصلی پیادهسازی کرده است.
اولین موج بزرگ افزایش قیمتها در فاصله دی تا بهمن ۱۴۰۴ رخ داد. در این بازه، خودروهایی که در محدوده زیر ۱ میلیارد تومان قرار داشتند، با یک پرش قیمتی مواجه شدند. به عنوان نمونه، پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشهای از ۱.۰۱۴ میلیارد تومان به ۱.۴۳۹ میلیارد تومان رسید. این افزایش حدوداً ۴۰ درصدی در یک ماه، نقطه شروعی برای تغییر معادلات بازار کارخانهای بود.
از بهمن ۱۴۰۴ تا لیست اولیه خرداد ۱۴۰۵، روند صعودی قیمتها کمی کندتر شد. تغییرات قیمتی در فروردین بسیار نامحسوس بود و در اوایل خرداد نیز، قیمتها با رشدی در حدود ۵ تا ۱۰ درصد ترمیم شدند. برای مثال، دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال که در بهمن ماه ۱.۷۲۵ میلیارد تومان قیمت خورده بود، در اوایل خرداد با افزایشی ملایم به ۱.۸۱۵ میلیارد تومان رسید.
سنگینترین و بیسابقهترین تغییرات مربوط به بخشنامه اواخر خرداد ۱۴۰۵ است. در این لیست، تمامی محصولات ذکر شده جهش چشمگیری داشتند. تارا اتوماتیک با موتور توربو EF7P-TC به عنوان گرانترین محصول این سبد، برچسب قیمتی ۲.۷۴۰ میلیارد تومانی را به خود اختصاص داد. در این فاز، اکثر خودروهای اقتصادیتر مانند سورن پلاس با موتور XU7P و رانا پلاس TU5P نیز از مرز ۱.۵ میلیارد تومان عبور کردند تا افزایش قیمت بالای ۱۰۰ درصد را نسبت به دی ماه گذشته ثبت کنند.
آمار و ارقام نشان میدهد که فاصله قیمتی میان درب کارخانه و بازار آزاد در حال پر شدن است و خرید خودرو مستقیم از شرکت، نیازمند بودجهای فراتر از تصورات سالهای گذشته است. افزایش حدوداً ۱۱۵ درصدی برای خودروهای پرطرفداری نظیر خانواده پژو ۲۰۷ و تارا، نشاندهنده تطبیق سریع قیمتهای مبدأ با شرایط تورمی اقتصاد است.
💬 دیدگاه شما چیست؟
با توجه به اینکه قیمت کارخانهای خودروهایی مانند دنا پلاس و تارا اتوماتیک اکنون از مرز ۲.۵ تا ۲.۷ میلیارد تومان گذشته است، آیا شرکت در طرحهای فروش مستقیم خودروسازان را همچنان یک گزینه منطقی برای مصرفکننده واقعی میدانید؟ لطفاً نظرات و تحلیلهای خود را در بخش دیدگاهها با ما و دیگر کاربران به اشتراک بگذارید.
با عضویت در شبکههای اجتماعی ترنجی از آخرین اخبار فناوری باخبر شوید!
