حساب کاربری ندارید؟ ثبت نام کنید

خودرو برقی فراری لوچه با نمایشگر های OLED خاص سامسونگ تجهیز می‌شود

نوشته

2 هفته قبل | بدون دیدگاه | حتما بخوانید، خودرو

اگر اخبار دنیای خودروهای لوکس را دنبال کرده باشید، احتمالاً شنیده‌اید که فراری لوچه (Ferrari Luce) جدید توسط سر جانی آیو (Sir Jony Ive)، بنیانگذار LoveFrom و طراح افسانه‌ای سابق اپل، در داخل و خارج طراحی شده است. اما آنچه در کابین این خودروی ۵۵۰ هزار یورویی می‌گذرد، چیزی فراتر از طراحی معمول است. نکته جالب‌توجه اینکه قلب تپنده داشبورد دیجیتال این شاهکار ایتالیایی را نمایشگرهای OLED ساخت سامسونگ دیسپلی تأمین می‌کنند؛ نمایشگرهایی که به‌جای طراحی مسطح مرسوم، از فناوری سوراخ‌دار و ساختار لایه‌ای بهره می‌برند تا تجربه‌ای سه‌بعدی و کاملاً متفاوت خلق کنند.

خلاصه در یک نگاه

🔹 فراری لوچه (Ferrari Luce) به سه منطقه نمایشگر دیجیتال مجهز است که با ۴ پنل OLED سامسونگ تامین می‌شوند.
🔹 صفحه کیلومتر جلو (Binnacle) از فناوری HIAA با سوراخی ۲۰ برابر بزرگ‌تر از دوربین سلفی گوشی بهره می‌برد.
🔹 این کلاستر از دو پنل ۱۲ و ۱۲.۹ اینچی OLED با طراحی لایه‌ای و عقربه‌های فیزیکی ساخته شده است.
🔹 پنل مرکزی ۱۰.۱ اینچی نیز با حضور یک سوراخ، سه عقربه فیزیکی ساعت را از میان نمایشگر عبور می‌دهد.
🔹 دو پنل ۶.۳ اینچی نیز برای سرنشینان عقب، کنترل تهویه و اطلاعات دینامیک رانندگی را نمایش می‌دهند.
نمایشگر OLED فراری لوچه

نمایشگر OLED فراری لوچه

نمایشگرهای لایه‌ای و عقربه‌هایی که از میان OLED عبور می‌کنند

در مجموع، فراری Luce دارای سه منطقه نمایشگر دیجیتال است و سامسونگ دیسپلی چهار اندازه پنل مختلف شامل ۱۲.۹ اینچ، ۱۲ اینچ، ۱۰.۱ اینچ و ۶.۳ اینچ را برای این خودرو تأمین می‌کند. اما برگ برنده اصلی، کلاستر ابزار (Binnacle) روبروی راننده است. این بخش با استفاده از فناوری اختصاصی سامسونگ به نام HIAA Tech (مخفف Hole In Active Area) ساخته شده که امکان ایجاد سوراخ در ناحیه فعال نمایشگر را فراهم می‌کند.

سامسونگ تجربه زیادی در سوراخ‌کردن نمایشگر گوشی‌ها (برای دوربین سلفی) دارد، اما قطر آن سوراخ‌ها معمولاً بیش از ۵ میلی‌متر نیست. در مقابل، سوراخ تعبیه‌شده در کلاستر فراری Luce حدود ۲۰ برابر بزرگ‌تر است تا عقربه‌های فیزیکی بتوانند از میان آن عبور کنند!

این کلاستر از دو پنل OLED روی هم ساخته شده است: یک پنل ۱۲ اینچی در پایین برای نمایش پس‌زمینه و شاخص‌های گیج‌ها، و یک پنل ۱۲.۹ اینچی در بالا با سه برش دایره‌ای. طراحی لایه‌ای در ترکیب با عقربه‌های فیزیکی، برخلاف نمایشگرهای دوبعدی شیشه‌ای رایج در خودروهای امروزی، یک نمایشگر سه‌بعدی واقعی خلق می‌کند.

مشخصات نمایشگرهای OLED در فراری Luce

محل نصب اندازه پنل فناوری خاص کاربرد
کلاستر ابزار (بالا) ۱۲.۹ اینچ OLED HIAA
(سه برش دایره‌ای)
عبور عقربه‌های فیزیکی
کلاستر ابزار (پایین) ۱۲ اینچ OLED طراحی لایه‌ای پس‌زمینه و شاخص‌های گیج‌ها
کنسول مرکزی ۱۰.۱ اینچ OLED HIAA
(سه عقربه ساعت)
ساعت، کرنومتر، قطب‌نما
صندلی‌های عقب ۲ عدد ۶.۳ اینچ OLED کنترل تهویه و اطلاعات رانندگی

تلفیق میراث فراری با فناوری آینده

ارنستو لاسالاندرا (Ernesto Lasalandra)، مدیر ارشد تحقیق و توسعه فراری، در تمجید از این همکاری گفت:

«سامسونگ دیسپلی توانست فلسفه طراحی فراری Luce مبنی‌بر یکپارچگی بی‌نقص نرم‌افزار و سخت‌افزار را به‌طور کامل محقق کند. سیستم نمایشگر کاملاً جدید پیاده‌سازی‌شده در فراری Luce، یک تجربه کابین بی‌سابقه را ارائه می‌دهد؛ جایی که میراث فراری و فناوری آینده‌نگرانه در هماهنگی کامل همزیستی دارند.»

کنسول مرکزی نیز از یک پنل ۱۰.۱ اینچی OLED با فناوری HIAA بهره می‌برد که دارای عملکردهای قابل تنظیم مانند ساعت، کرنومتر و قطب‌نما است. این پنل نیز با سه عقربه فیزیکی (عقربه‌های ساعت، دقیقه و ثانیه) طراحی شده که از میان نمایشگر عبور می‌کنند. در نهایت، دو پنل ۶.۳ اینچی در قسمت عقب، امکان کنترل تهویه، نمایش دینامیک رانندگی و سایر اطلاعات را برای سرنشینان عقب فراهم می‌کنند.

نظر شما راجع‌به استفاده از نمایشگرهای OLED سوراخ‌دار و طراحی لایه‌ای در کابین فراری Luce چیست؟ آیا این سبک طراحی که عقربه‌های فیزیکی را با نمایشگرهای دیجیتال ترکیب می‌کند، آینده کابین خودروهای لوکس خواهد بود؟

اشتراک در
اطلاع از
0 Comments
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
رپورتاژ آگهی پربازده
رپورتاژ آگهی پربازده
سینا عطایی
آینده روشن با انتخاب بهتر ✨ در ترنجی سعی دارم تا بهترین محتوا رو برای انتخاب صحیح‌ت ارائه کنم، ممنون از همراهی‌ت 🙌🏼❤️