کلاچ گیری های مکرر در ترافیک و سربالایی ها تبدیل به کابوسی برای رانندگان شده است، اما شرکت اتاکو با ساخت سیستم فوق هوشمند کلاچ برقی توانسته قدم بزرگی در این راستا برداشته است. برای اینکه در مورد کلاچ برقی بیشتر بدانید ادامه مطلب را بخوانید.
کلاچ اتوماتیک یا کلاچ گیربکس دستی؟
یکی از مشکلات اساسی رانندگان خودرو به کلاچ و ترمز مربوط میشود و این مسئله زمانی بیشتر به چشم می‌آید که رانندگان در شهرهای شلوغ و پرتردد رانندگی کنند. این موضوع علاوه بر خستگی رانندگان و عوارض فیزیکی، سبب صدمه دیدن خودرو هم میشود. بنابراین رانندگی در ترافیک با خودرو گیربکس دستی یکی از معضلات رانندگان به‌شمار می‌آید.
شرکت اتاکو که از شرکتهای فعال و خلاق در زمینه طراحی خودرو است، به راهکاری برای برطرف کردن این مشکل دست پیدا کرده است و آن طراحی و تولید کلاچ برقی بر روی انواع خودروها میباشد. اگر میخواهید با کلاچ برقی، نحوه عملکرد آن و مزایا و معایب این سیستم بر روی ماشین بیشتر آشنا شوید، پیشنهاد می‌کنیم این مقاله را تا انتها مطالعه کنید.
کلاچ اتوماتیک هوشمند
سیستم کلاچ برقی یک دستگاه الکترومکانیکی فوق پیشرفته می باشد که پس از نصب آن بر روی خودرو دیگر نیازی به گرفتن کلاچ با پا برای تعویض دنده و یا نیم کلاچ نمی باشد.
نصب این سیستم برروی خودرو باعث می گردد بدون تعویض یا دستکاری در گیربکس البته با هزینه ای بسیار کمتر، خودروی شما به خودروی خاص تبدیل میشود که درجاده و ترافیک و یا سر بالایی ها دقیقا مشابه خودروی دنده اتوماتیک عمل نماید.
به طور خلاصه از لحظه استارت خودرو تا زمان خاموش نمودن خودرو، به هیچ عنوان از پدال کلاچ استفاده نمی گردد.
تفاوت گیربکس اتوماتیک و کلاچ اتوماتیک
شاید با خود بگویید چرا باید کلاچ برقی نصب کنم وچه مزایایی برای من خواهد داشت ؟
میتوان اینگونه پاسخ داد این سیستم مکانیزمی شبیه به گیربکس اتوماتیک دارد؛ با این تفاوت که در گیربکس اتوماتیک پس از حرکت خودرو دیگر به تعویض دنده نیازی ندارید و تعویض دنده کاملا اتوماتیک انجام میشود؛ ولی در سیستم کلاچ برقی فقط عمل کلاچگیری به صورت اتوماتیک انجام شده و راننده باید تعویض دنده را به صورت دستی انجام دهد.
حالا سوال بعدی پیش می اید با این توضیح در عملکرد قطعا گیربکس اتوماتیک بهتر از کلاچ برقی یا کلاچ اتوماتیک میباشد؟
در پاسخ به این سوال باید توجه کنید به:
1-قیمت کلاچ برقی و هزینه نصبی که برای کلاچ برقی میپردازید در مقابل هزینه ای که قرار هست برای گیربکس اتوماتیک بپردازید بسیار پایین تر میباشد.
2- هزینه نگهداری گیربکس اتوماتیک شامل مصرف لنت ترمزبالا و هزینه تعویض روغن مخصوص گیربکس اتوماتیک «به ازای هر 40 هزار کیلومتر» و استهلاک بیشتر موتور خودرو که این موارد در کلاچ اتوماتیک صفر هست .
3- بدون گارانتی بودن گیربکس اتوماتیک های های موجود در بازار
4- دستکاری کامل خودرو وقتی میخواهید گیربکس اتوماتیک را جایگزین گیربکس فعلی نمایید در حالی که در کلاچ برقی دستکاری صورت نمیگیرد .
5- فروش سخت تر خودروی دستکاری شده وقتی گیربکس آن تغییر کرده باشد.
6- عدم وجود استادکار ماهر در هر شهری که درآن شهر خودرو نیازخراب شده ونیاز به تعمیر داشته باشد.
7- غیر قابل حرکت ماندن خودرو در صورت خرابی خودروی گیربکس اتوماتیک در حالی که در کلاچ برقی یا کلاج اتوماتیک وضعیت قابل برگشت به کلاچگیری با پا میباشد.
با در نظر گرفتن همه این موارد وقتی عملکرد دقیق کلاچ اتوماتیک را مشاهده میکنید که مخصوصا در ترافیک که کاملا مشابه گیربکس اتوماتیک میباشد متوجه میشوید که کلاچ اتوماتیک نسبت به گیربکس اتوماتیک میتواند برای خیلیها جذابیت و اولویت بشتری داشته .
اما آنچه مسلم است برخی موارد فوق در خودروهایی با گیربکس اتوماتیک پایه کارخانه ای وجود ندارد که باز هم تفاوت قیمت بسیار زیاد مجدد باعث میشود برخی ها کلاج اتوماتیک را ترجیح دهند .
اما کلاچ اتوماتیک استاندارد و عالی چه ویژگیهایی باید داشته باشد؟
ویژگیهایی مثل مجهز به بودن به سیستم ضد سرقت و دیاگ تنظیمات پیشرفته و اچ ای سی مجهز به بودن به سیستم ضد سرقت و دیاگ تنظیمات پیشرفته و اچ ای سی (HAC) وشبکه خدمات گسترده کشوری و داشتن تاییدیه های مختلف که نشانگر بررسی کیفیت محصول میباشد .
مزایای سیستم کلاچ برقی
از دیگر مزایای کلاچ برقی که در بالا ذکر نگردید ، میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
این آپشن به منظور حفظ و نگه داشتن خودرو در سربالایی و حداقل برگشت به عقب خودرو در وضعیت شیب طراحی شده که کنترل خودرو را برای راننده راحت تر میکند؛ در واقع راننده با فعال کردن وضعیت HAC درکلاچ برقی اتاکو، تسلط بیشتری بر خودرو در وضعیت شیب خواهد داشت.
در حالت HACحتی با گاز پر هم خودرو بدون تیک آف حرکتی نرم به بالا دارد و راننده احساس امنیت و تسلط بیشتری در کنترل خودرو خواهد داشت.
از آنجایی که رفتار هر راننده در زمان رانندگی متفاوت است، به همین منظور علاوه بر نرم افزار پیش فرض کارخانه ای کلاچ برقی، مراکز نصب هم باید به نرم افزار دسترسی داشته باشند تا تنظیمات متناسب با هر خودرو باعث جلب رضایت حداکثری مشتری گردد.
واضح است دیسک و صفحه خودرو به مرور مصرف شده و ضعیف تر می گردد. لذا طراحی کلاچ اتوماتیک استاندارد باید به گونه ای باشد که برخی تنظیمات در اختیار راننده قرار بگیرد تا نیاز نباشد برای انجام برخی تنظیمات ساده به نمایندگی مراجعه نماید.
کلاچ اتوماتیک اتاکو تنظیمات بین دنده ای را (علاوه بر دیاگ جهت تنظیمات پیشرفته نمایندگان) روی سردنده در دسترس مشتریان قرار داده است.
دزدگیر Pattern در کلاچ اتوماتیک شرکت اتاکو به روزترین آپشن در این محصول میباشد که با توجه به کارایی و ایجاد امنیت روانی برای مصرف کنندگان با استقبال قابل توجهی مواجه شده است.
روش عمل بدین گونه است که پس از نصب کلاچ برقی اتاکو، رمز دلخواه توسط مشتری انتخاب میگردد و پس از خاموش نمودن خودرو و فعال نمودن این آپشن خودرو صرفا با وارد نمودن رمز از طریق کلیدهای سردنده که در اختیار مالک خودرو میباشد قابلیت استارت زدن خواهد داشت و در غیر اینصورت خودرو روشن نخواهد شد.
البته شرکت اتاکو باز هم دست مشتری را در این آپشن باز گذاشته است که دزدگیر به چه صورت عمل کند (پایین رفتن کلاچ خودرو یا روشن نشدن خودرو).
شرکت اتاکو با تجربه چندین ساله در زمینه طراحی و تولید سیستم های الکترونیک و مکاترونیک از جمله کلاچ اتوماتیک یا کلاچ برقی یکی از برندهای معروف و معتبر در بازار میباشد که اقدام به راه اندازی نمایندگی های متعدد جهت فروش و ارائه خدمات مطلوب در سراسر کشور نموده است.
شرکت اتاکو به منظور ایجاد آرامش و امنیت خاطر مشتریان خود در استفاده از سیستم کلاچ اتوماتیک هوشمند خود پس از انجام تستهای مورد نظر توسط شرکتهای معتبر موفق به اخذ تائیدیه های ذیل گردید.
این مبحث کلاچ خودرو را خیلی جدی بگیرید در طولانی مدت آثار بدی روی ستون فقرات میذاره!