شرکت‌های تسلا و SpaceX کمیته‌های ویژه‌ای برای بررسی ادغام احتمالی دو شرکت تشکیل داده‌اند. ایلان ماسک، مدیرعامل هر دو شرکت، ضمن تأیید این موضوع گفته است که به‌دلیل تعارض منافع در مذاکرات این کمیته‌ها حضور ندارد و هنوز هیچ توافقی درباره شرایط معامله احتمالی حاصل نشده است.
🔷 تسلا و SpaceX به درخواست سهامداران، کمیته‌های ویژه و مستقلی برای بررسی ادغام احتمالی تشکیل داده‌اند.
🔷 ایلان ماسک عضو هیچ‌یک از این کمیته‌ها نیست و به‌دلیل تعارض منافع در مذاکرات حضور ندارد.
🔷 هنوز توافقی درباره شرایط معامله حاصل نشده و تضمینی برای نهایی شدن ادغام وجود ندارد.
🔷 ماسک ادغام دو شرکت را ایده‌ای مناسب می‌داند، اما تصمیم نهایی به کمیته‌ها و سپس رأی سهامداران وابسته است.
🔷 ارزش مجموعه حاصل از ادغام می‌تواند از ۳٫۶ تریلیون دلار فراتر برود.
ایلان ماسک در جریان کنفرانس ارائه گزارش مالی سه‌ماهه سوم SpaceX اعلام کرد که تسلا و SpaceX کمیته‌های ویژه‌ای برای بررسی امکان ادغام تشکیل داده‌اند. به گفته او، تشکیل این کمیته‌ها به درخواست سهامداران انجام شده و اعضای آن‌ها مدیران مستقل هستند؛ هرچند نام اعضا اعلام نشده است.
ماسک تأکید کرد که خودش عضو هیچ‌یک از این دو کمیته نیست و در مذاکرات آن‌ها نیز شرکت نمی‌کند. دلیل این موضوع، موقعیت او به‌عنوان مدیرعامل هر دو شرکت و تعارض منافع ناشی از آن است.
به گفته ماسک، شرایط فعلی به‌گونه‌ای است که دو گروه جداگانه در حال مذاکره هستند، اما او نمی‌تواند در گفت‌وگوهای میان آن‌ها حضور داشته باشد.
تشکیل کمیته‌های ویژه به معنای قطعی شدن ادغام نیست. دو طرف هنوز درباره شرایط هیچ معامله‌ای به توافق نرسیده‌اند و تضمینی نیز وجود ندارد که مذاکرات در نهایت به ادغام منجر شوند.
ماسک همچنین تأکید کرده است که حمایت سهامداران برای انجام چنین معامله‌ای ضروری خواهد بود. در سمت تسلا، شرایط دشوارتر است؛ زیرا به گفته او، معامله به رأی مثبت ۵۰ درصد از کل سهام شرکت نیاز دارد، نه صرفاً ۵۰ درصد از سهامی که در رأی‌گیری شرکت می‌کنند.
مدیرعامل تسلا و SpaceX این میزان حمایت را آستانه‌ای بالا برای دستیابی توصیف کرده است.
ادغام تسلا و SpaceX
با وجود اینکه ماسک مستقیماً در مذاکرات حضور ندارد، دیدگاه مثبتی نسبت به ترکیب دو شرکت دارد. او معتقد است همکاری نزدیک‌تر می‌تواند در حوزه‌هایی مانند نرم‌افزار ابرهوش مصنوعی، طراحی تراشه، TeraFab، رباتیک، انتقال محموله به مدار از طریق منظومه Starmind و ارتباطات مزایایی ایجاد کند.
بااین‌حال، ماسک تأکید کرده است که ابتدا کمیته‌های ویژه دو شرکت باید به یک پیشنهاد مشخص برسند و سپس این پیشنهاد برای رأی‌گیری در اختیار سهامداران قرار گیرد.
ادغام احتمالی تسلا و SpaceX می‌تواند به ایجاد یک مجموعه عظیم با ارزشی بیش از ۳٫۶ تریلیون دلار منجر شود. بااین‌حال، ساختار نهایی معامله اهمیت زیادی برای سهامداران هر دو شرکت خواهد داشت.
اگر تسلا بخواهد SpaceX را خریداری کند، باید میلیون‌ها سهم جدید ایجاد کند. چنین اقدامی سهم نسبی مالکان فعلی تسلا را کاهش می‌دهد؛ هرچند آن‌ها در مقابل، مالک بخشی از یک شرکت بسیار بزرگ‌تر خواهند شد.
از سوی دیگر، برنامه‌های پرتاب SpaceX هر سال به ده‌ها میلیارد دلار سرمایه نیاز دارند. چنین هزینه‌هایی می‌تواند منابع مالی در دسترس تسلا برای ساخت کارخانه‌های جدید خودرو و تأسیسات تولید باتری را تحت فشار قرار دهد.
طبق گزارش‌ها، بیشتر تحلیلگران وال‌استریت و کارشناسان حقوقی معتقدند که در صورت انجام معامله، SpaceX احتمالاً تسلا را تصاحب خواهد کرد یا ادغام از طریق مبادله سهام انجام می‌شود، نه اینکه تسلا خریدار SpaceX باشد.
بر اساس همین گزارش، SpaceX از زمان عرضه اولیه سهام خود ارزش‌گذاری بالاتری نسبت به تسلا داشته است. انجام معامله در این جهت می‌تواند باعث شود سهامداران SpaceX کنترل اکثریت مجموعه حاصل از ادغام را در اختیار داشته باشند؛ موضوعی که ممکن است با مخالفت برخی سهامداران تسلا روبه‌رو شود.
در مقابل، ادغام دو شرکت می‌تواند برای سرمایه‌گذارانی که به مجموعه چشم‌اندازهای ماسک شامل خودروهای رباتیک، ربات‌های انسان‌نما، ابرهوش مصنوعی و سکونت انسان در مریخ باور دارند، امکان سرمایه‌گذاری در همه این حوزه‌ها از طریق یک شرکت واحد را فراهم کند.
بانک Barclays در یادداشتی که اوایل اکتبر ۲۰۲۶ منتشر کرد، احتمال داده بود که ترکیب احتمالی تسلا و SpaceX می‌تواند پیش از نشست سالانه سهامداران تسلا اعلام شود. این نشست برای ۳ دسامبر ۲۰۲۶ (۱۲ آذر ۱۴۰۵) برنامه‌ریزی شده است.
در عین حال، سهامداران تسلا سال گذشته بسته پاداش بسیار بزرگ ایلان ماسک را تصویب کردند؛ این رأی پس از آن انجام شد که یک قاضی در ایالت دلاور بسته مذکور را به‌دلیل نبود استقلال کافی کنار گذاشته بود.
بررسی رسمی امکان ادغام تسلا و SpaceX با تشکیل کمیته‌های مستقل وارد مرحله تازه‌ای شده است، اما هنوز توافقی میان دو طرف وجود ندارد و انجام معامله قطعی نیست. حتی در صورت دستیابی کمیته‌ها به یک پیشنهاد مشترک، ساختار معامله و جلب حمایت لازم از سهامداران، به‌ویژه در تسلا، از موانع مهم پیش روی چنین ادغام بزرگی خواهند بود.
به نظر شما ادغام تسلا و SpaceX می‌تواند به همکاری مؤثرتر دو شرکت در حوزه هوش مصنوعی، رباتیک و فناوری‌های فضایی منجر شود؟
