برای چند سال است که کاربران منتظرند سامسونگ باتری های پیشرفته سیلیکون کربن (Silicon-Carbon) را به گوشیهای گلکسی بیاورد، اما این شرکت تاکنون این کار را نکرده است. حتی انتظار میرود گلکسی S26 اولترا نیز از یک باتری لیتیوم یون معمولی استفاده کند. اکنون، این شرکت کرهای بالاخره یک باتری سیلیکون کربن ساخته، اما نه برای گوشیها یا هر دستگاه موبایل دیگری، بلکه برای خودروهای برقی!
🔹 سامسونگ SDI اولین باتری سیلیکون کربن خود را برای خودروهای برقی توسعه داده است.
🔹 این باتریها در همکاری با شرکت خودروسازی کرهای KG Mobility ساخته میشوند.
🔹 فناوری جدید باعث کاهش تورم باتری، افزایش طول عمر و بهبود عملکرد شارژ سریع میشود.
🔹 هنوز مشخص نیست این فناوری چه زمانی به گوشیهای گلکسی راه پیدا خواهد کرد.
سامسونگ SDI، بازوی تولید باتری سامسونگ الکترونیکس، اتحادی را با شرکت KG Mobility برای توسعه مشترک فناوریهای پک باتری برای خودروهای برقی اعلام کرده است. این باتریها از سلولهای استوانهای سری ۴۶ سامسونگ SDI با کاتدهای NCA با نیکل بالا و آندهای نانوکامپوزیت سیلیکون کربن اختصاصی استفاده میکنند.
سامسونگ میگوید فناوری جدیدش تورم باتری را کاهش داده و طول عمر کلی آن را بهبود میبخشد. علاوهبر این، ادعا میشود که طراحی بدون زبانه آن مقاومت داخلی را کاهش داده و جریان را بهینه میکند که منجر به افزایش توان خروجی و عملکرد بهتر شارژ سریع میشود. این شرکت همچنین فرآیند مدیریت حرارتی را بهبود بخشیده و از فرآیندهای تولید پیشرفته برای افزایش قابلیت اطمینان و ایمنی باتری در مقایسه با باتریهای قبلی استفاده کرده است.
توسعه باتری سیلیکون کربن سامسونگ برای خودروهای برقی
این پکهای باتری جدید در خودروهای برقی نسل بعدی KG Mobility استفاده خواهند شد. ازآنجاییکه بخش موبایل سامسونگ (Samsung MX) در برخی مدلها از باتریهای ساختهشده توسط سامسونگ SDI استفاده میکند، این احتمال وجود دارد که این شرکت بتواند فناوری باتری با آند سیلیکون کربن را به گوشیهای آینده گلکسی بیاورد، اما نمیتوان با اطمینان گفت که این اتفاق چه زمانی رخ خواهد داد.
KG Mobility یک برند خودروسازی کره جنوبی است که ۷۱ سال پیش (۱۹۵۴) تأسیس شد و در آن زمان Dong-A Motor نام داشت. این شرکت بعداً در سال ۱۹۸۸ پس از تصاحب توسط گروه سانگیانگ کره جنوبی، به SsangYong Motor Company تغییر نام داد. سپس بهترتیب توسط دوو موتورز (۱۹۹۷)، سازنده چینی SAIC Motor و ماهیندرا و ماهیندرای هند (۲۰۱۰) خریداری شد. در سال ۲۰۲۲، این شرکت توسط گروه KG کره جنوبی تصاحب شد.
بهنظر شما چرا سامسونگ با وجود توسعه این فناوری، هنوز آن را به گوشیهای هوشمند خود نیاورده است؟
