شیائومی ۱۷ ایر با دوربین ۲۰۰ مگاپیکسلی در راه است؟ بازیگری تازه در روند رو به افول گوشی‌های فوق‌باریک

همه ما انتظار داشتیم سال ۲۰۲۵ سال گوشی‌های فوق‌باریک باشد و تا حدی هم همین‌طور است. سامسونگ پیش از همه، مدل خود را با نام گلکسی S25 اج عرضه کرده و اپل نیز در شهریورماه از آیفون ایر رونمایی کرد. اما به‌نظر می‌رسد این سفر حداقل برای این دو شرکت چندان طولانی نخواهد بود. طبق گزارش‌ها، هم اپل و هم سامسونگ با تقاضای بسیار پایینی برای مدل‌های فوق‌باریک خود در بازار مواجه شده‌اند؛ آنقدر پایین که سامسونگ درست پس از یک نسل، درحال کنار گذاشتن کامل سری اج است. بااین‌حال، این بدان معنا نیست که آزمایش گوشی‌های باریک به پایان رسیده است. طبق گفته افشاگر معروف، Digital Chat Station در ویبو، حداقل دو برند از پنج تولیدکننده برتر چینی درحال آزمایش طراحی‌های فوق سبک و فوق‌باریک خود هستند و شیائومی با مدل احتمالی ۱۷ ایر، می‌تواند یکی از آن‌ها باشد.

خلاصه و نکات کلیدی

• 🔹 با وجود فروش پایین آیفون ایر و گلکسی S25 اج، ترند گوشی‌های فوق‌باریک به پایان نرسیده است.
• 🔹 حداقل دو شرکت از پنج شرکت برتر چینی، از جمله احتمالاً شیائومی، درحال آزمایش طراحی‌های فوق سبک و فوق‌باریک خود هستند.
• 🔹 یک افشاگری جدید به کار شیائومی روی یک گوشی باریک به نام «شیائومی ۱۷ ایر» اشاره دارد.
• 🔹 این گوشی ممکن است به دوربین ۲۰۰ مگاپیکسلی و باتری سیلیکون‌کربن حدود ۵۰۰۰ میلی‌آمپرساعتی مجهز شود.

آیا شیائومی ۱۷ ایر می‌تواند موفق‌تر عمل کند؟

در یک افشاگری جداگانه، افشاگر Smart Pikachu فاش کرد که شیائومی ممکن است درحال کار بر روی یک شیائومی ۱۷ ایر (Xiaomi 17 Air) باریک باشد.

طبق این گزارش، این گوشی ممکن است با یک صفحه‌نمایش ۶.۶ اینچی 1.5K و یک دوربین اصلی ۲۰۰ مگاپیکسلی عرضه شود؛ مشخصاتی که حتی شیائومی ۱۷ پرو مکس نیز ارائه نمی‌دهد. این افشاگری همچنین به پشتیبانی کامل از eSIM، بدون هیچ سینی سیم‌کارت فیزیکی، اشاره می‌کند. این موضوع برای یک دستگاه باریک که هر میلی‌متر مکعب از فضا در آن اهمیت دارد، غافلگیرکننده نیست.

اگر شیائومی واقعاً به مسیر فوق‌باریک قدم بگذارد، نتیجه ممکن است در عمل کاربردی‌تر از چیزی باشد که از آیفون ایر یا گلکسی S25 اج دیده‌ایم.

شیائومی ۱۷ ایر

برتری باتری‌های سیلیکون‌کربن

برندهای چینی پیش از این فناوری باتری سیلیکون‌کربن را پذیرفته‌اند که امکان جای دادن ظرفیت‌های بزرگ‌تر در فضاهای کوچک‌تر را فراهم می‌کند. به‌عنوان‌مثال، شیائومی ۱۷ پرو مکس موفق شده است یک باتری ۷۵۰۰ میلی‌آمپرساعتی را در یک فریم ۸ میلی‌متری جای دهد. بنابراین اگر شیائومی یک مدل «ایر» در کلاس ۶ میلی‌متر بسازد، منطقی است که انتظار یک باتری کمی کمتر از ۵۰۰۰ میلی‌آمپرساعتی را داشته باشیم.

بااین‌حال، شیائومی ۱۷ ایر هنوز تأیید نشده است. اگر جزئیات جدیدی دریافت کنیم، شما را در جریان خواهیم گذاشت.

جدول مشخصات شایعه‌شده شیائومی ۱۷ ایر

به‌نظر شما، آیا شیائومی با استفاده از باتری‌های سیلیکون‌کربن می‌تواند فرمول موفقیت‌آمیزی برای یک گوشی فوق‌باریک ارائه دهد؟