چری تیگو ۸ در تهران در حال تست است

تیگو ۸ جزو بالارده ترین محصولات چری هست و ابعاد بزرگتر و وزن بیشتری هم نسبت به تیگو ۷ داره به همین دلیل دیگه موتور ۱.۵ لیتر توربو براش مناسب نیست و باید با موتور ۲ لیتر توربو وارد بازار ایران بشه. از نظر طراحی داخلی و آپشن ها هم تصاویر و مشخصاتش رو قبلاً تو سایت های داخلی و خارجی دیدم و در سطح قابل قبولی به نظر میرسه . در مجموع زبان طراحی و آپشن های به روزی داره اما اینم باید گفت که مشابه تمام خودرو های چینی طراحی داخلی و ظاهریِ این ماشین هم الهام گرفته از برندهای مطرح خودروسازیِ دنیا هستش. مثلاً نمای عقب در اکثر اِلمان ها بی شباهت به کیا اسپورتیج نیو مدل ۲۰۱۸-۲۰۱۹ و MG GS نیست ، نمای جانبی هم من رو یاد میتسوبیشی اوتلندر و هیوندای سانتافه نیو ۲۰۱۸-۲۰۱۹ انداخت . اما نمای جلو آنچنان شباهت خاصی به محصولات برندهای دیگه نداره مگر اینکه بخوایم خیلی ذره بینی روش زوم کنیم که در اون صورت میشه گفت در قسمت چراغ ها و سپر و دیلایت ذهن رو ناخودآگاه می‌بره سمت دیزاین قبلی(نه جدید) شاسی بلندهای کیا، هیوندای و فورد . اما شکل و شمایل جلوپنجره بر گرفته از زبان طراحیِ جدید چری هست که در آریزو ۶ و تیگو ۷ هم مشابهش رو دیده بودیم.
طراحیِ متعلقات داخلیِ کابین در قسمت های داشبورد،کنسول مرکزی و مانیتور مرکزی و دسته ی فرمان و دسته ی گیربکس و صفحه ی دیجیتالی پشت آمپر هم الگوگرفته از محصولات BMW,Audi,Ford هست.
شاید این ماشین با جک إس ۷ به طور همزمان یا با فاصله ی زمانیِ نزدیک به هم وارد بازار ایران بشن که در واقع رقیب مستقیم همدیگه هستن. امیدوارم قیمت گذاریِ معقولی هم داشته باشن نه مثل قیمت اوایل ورود تیگو ۷ و آریزو ۶ غیر منطقی باشه.