سه هفته پیش بود که در ترنجی رنو کپچر نسل جدید را با چراغ های الهام گرفته از کولئوس را دیدیم. در نهایت رنو کپچر ۲۰۲۰ معرفی شد و در این مطلب می خواهیم نگاهی کامل به آن داشته باشیم، با ترنجی همراه باشید.
رنو کپچر ۲۰۲۰
رنو کپچر جدید دومین نسل از این کراس اوور فرانسوی است و در قالب جدید خود، تغییرات زیادی را نسبت به گذشته تجربه کرده است. پر واضح است که با توجه به مشخصات فنی و امکانات کپچر ۲۰۲۰، کمپانی رنو برنامه رقابت اساسی با محصولات چون پژو ۲۰۰۸، هیوندای کونا و… دارد.
اگر به طراحی جلوی رنو کپچر ۲۰۲۰ نگاه کنید، متوجه اصول ثابت رنو در خطوط طراحی اش می شوید که به این کراس اوور شهری نیز نفوذ پیدا کرده است. اما در بخش جانبی و عقب، با خطوط طراحی جدید رو به رو می شویم که تا حدی کپچر نسل دوم را عضلانی کرده است. از سویی چراغ های عقب و طراحی درب صندوق و سپر، با سبکی جدید انجام شده و این یعنی، رنو اصلاحی را برای اصول طراحی خود در نظر گرفته است.
رنو کپچر ۲۰۲۰
کمپانی سازنده این خودروی اروپایی، شش نوع سبک فنی و پیشرانه را برای رنو کپچر ۲۰۲۰ ارائه داده است. پیشرانه های دیزلی این خودرو دو نوع هستند که با حجم ۱٫۵ لیتر، می توانند ۹۴ اسب بخار با ۲۴۰ نیوتن متر و ۱۱۴ اسب بخار با ۲۶۰ نیوتن متر تولید نمایند. جعبه دنده ۶ سرعته دستی در نسخه های دیزلی وظیفه انتقال قدرت را به چرخ های جلو دارند. البته که می توان برای نسخه ۱۱۴ اسب بخار، جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه را سفارش داد.
ضعیفترین نسخه رنو کپچر ۲۰۲۰ بنزینی، پیشرانه یک لیتری سه سیلندر توربو دارد که حدود ۹۹ اسب بخار را با گشتاور ۱۶۰ نیوتن متر تولید می کند. این نسخه از کپچر، به عنوان ارزان ترین نمونه بنزینی شناخته می شود و جعبه دنده ۶ سرعته دستی دارد.
نمونه بعدی به پیشرانه ۱٫۳ لیتری ۴ سیلندر توربو مجهز است که ۱۳۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۴۰ نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده شش سرعته دستی و یا ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه، توان آن را به محور جلو منتقل می کند. قوی ترین نسخه بنزینی رنو کپچر ۲۰۲۰ با همان پیشرانه ۱٫۳ لیتری ۴ سیلندر توربو، ۱۵۴ اسب بخار را با گشتاور ۲۷۰ نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه بر روی آن نصب است.
رنو کپچر ۲۰۲۰
اما بارزترین ویژگی فنی رنو کپچر جدید در نمونه پلاگین هیبرید آن دیده می شود که می تواند با شارژ کامل باتری ها، بیش از ۴۵ کیلومتر بر ساعت را بپیماید و به سرعت ۱۳۵ کیلومتر بر ساعت در این حالت برسد. به گفته کمپانی رنو، پیشرانه ۱٫۶ لیتری جدیدی بر روی این خودرو نصب می شود و جعبه دنده CVT وظیفه انتقال قدرت را به چرخ ها دارد و از سویی شارژ باتری ها را در شتاب منفی تامین می کند. به گفته کمپانی رنو، فناوری E-Tech Plug-in در کپچر جدید استفاده شده و در آینده نزدیک مشخصات دقیقتری در خصوص این نمونه اعلام می شود.
اما آنچه که از کابین رنو کپچر ۲۰۲۰ مشخص است، شباهت بسیاری طراحی این بخش به داخل کلیو جدید است. با نگاهی به طراحی داخلی این کراس اوور شهری می توانید متوجه شوید که بر خلاف نسل قبل، نمادهای از رانندگی اسپرت و پویا نیز در کپچر جدید استفاده شده است. از سویی جزئیات و دکمه های موجود بر روی داشبورد، کاملا خبر از حضور امکانات جدید و متنوع در این خودرو می دهند.
رنو کپچر ۲۰۲۰
در بحث امکانات رفاهی و ایمنی می توان گفت که رنو کپچر نسل دوم به تجهیزات زیر مجهز است:
شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای
سیستم کنترل پایداری الکتریکی
سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی
فرمان کمکی برقی
دنده پشت فرمان
ترمز پارک برقی
اتوهلد
نمایشگر لمسی
صفحه اطلاعات پشت فرمان تمام دیجیتال
قابلیت شخصی سازی نورپردازی کابین و صفحه اطلاعات خودرو
سقف نیمه پانارومیک بازشو
سیستم تهویه اتوماتیک
کروز کنترل و محدودکننده سرعت
کروز کنترل هوشمند
سیستم رانندگی خودکار در اتوبان ها (اتونوموس سطح ۳)
سنسور نور و باران
تریم داخلی چرم
گرمکن صندلی های جلو
گرمکن فرمان
آینه حساس به نور
تنظیم حالت رانندگی
سنسور پارک جلو و عقب
رادار خطی
رادار نقطه کور
رادار پیشگیری از تصادف
رادار تشخیص عابر پیاده
ترمز اتوماتیک هنگام پارک کردن
اتوپارک
تابلوخوان
نوربالای اتوماتیک
تنظیم خودکار ارتفاع چراغ ها و چرخش نور در پیچ ها و بر اساس سرعت
سیستم صوتی Bose
سیستم چند رسانه ای Rlink
باربند تزیینی
استارت دکمه ای
سامانه استارت استاپ هوشمند
دسته دنده الکتریکی (خلبانی)
و…
رنو کپچر ۲۰۲۰
وقتی امکانات رنو کپچر ۲۰۲۰ را در کنار فهرست تجهیزات خودروهایی چون پژو ۲۰۰۸ جدید می گذارید، متوجه می شوید که شباهت های زیادی میان کراس اوورهای شهری نسل جدید وجود دارد. لذا می توان به راحتی متوجه شد که خودروسازان بزرگ جهان در این روزها، سعی دارند تا سطح آسایش در اکثر محصولات خود را افزایش دهند. از طرفی حضور امکاناتی نظیر رانندگی خودکار در اتوبان ها در خودروهایی با قیمت کمتر از ۳۰ هزار دلار، خبر از این می دهد که تا سال ۲۰۲۵، بسیاری از خودروهای روز جهان به امکاناتی فراتر از اتونوموس سطح ۳ دست پیدا خواهند کرد.
نظر شما درباره رنو کپچر ۲۰۲۰ چیست؟
درمورد طیف وسیع آپشن ها و سابقه ی صنعت خودروسازی فرانسه در پست مربوط به رقیب این خودرو یعنی پژو ۲۰۰۸ مدل ۲۰۲۰ توضیحات مختصری ارائه دادم.
فقط راجع به این قسمت متن میشه ساعت ها مقاله نوشت و گفتگو و مناظره تخصصی صورت داد.
(وقتی امکانات رنو کپچر ۲۰۲۰ را در کنار فهرست تجهیزات خودروهایی چون پژو ۲۰۰۸ جدید می گذارید، متوجه می شوید که شباهت های زیادی میان کراس اوورهای شهری نسل جدید وجود دارد. لذا می توان به راحتی متوجه شد که خودروسازان بزرگ جهان در این روزها، سعی دارند تا سطح آسایش در اکثر محصولات خود را افزایش دهند. )
بعد از این طرف، صنعت خودروسازی کشور خودمون هنوز در تولید اولین خودروی ایرانی برپایه ی پلتفرم مثلاً ملی موندن که اونم خودش بیشتر شبیه به ماکت و طرحی میمونه که از روی پلتفرم چند خودروی دیگه شکل گرفته ، باز برا همین طرح به اصطلاح الگوبرداری شده رفتن با کلی دیزاینر داخلی و طراح ارشد و مختصص دانشگاهی همکاری کردن و سرجمع همگی به یک اتفاق نظری هم رسیدن که چنین طرحی بزنن و جالب تر از همه اینجاست که براش کلی ذوق کردن و تبلیغات گسترده انجام دادن.
خبر رسیده مدیرعامل ابرقدرت تیونینگ جهان یعنی شرکت منصوری ، جناب آقای کوروش منصوری به محض اینکه اون طرح رو دیده سر از پا نشناخته و افسارگسیخته و پریشان به یک منطقه ی ناشناخته سفر کرده که مبادا هویت ایرانیش در اذهان عمومی برملا و ارزش برندش خدشه دار بشه.😑
خبرهای دیگه حاکی از آن است که برندهای مطرح صنعت خودرو جهان مانند: جنرال موتورز آمریکا ، تسلا موتورز ، فولکس واگن آلمان ،لندروور و استون مارتین انگلستان و مازراتی و آلفارومئو ایتالیا، ولوو سوئد، دی إس فرانسه و همینطور جنسیس کره و اینفینیتی و آکورا و سوبارو ژاپن و حتی هاوال و بی وای دی از چین درخواست همکاری چندین و چندباره به گروه خودروسازی ایران خودرو و سایپا و پارس خودرو دادن😒😏.